¿Qué es un cable aéreo?
En este post aprenderemos los tipos de conductores utilizados en cables aéreos.
Un cable eléctrico consta de dos partes: conductor y aislante. El conductor es el material interno que permite el paso de la electricidad y el aislante es el material que impide el paso de la electricidad a través de él. Ambos son necesarios para fabricar un cable eléctrico.
Tabla de contenido
Cable aéreo
Tipos de conductores aéreos
AAC (Conductores totalmente de aluminio)
AAAC (conductores de aleación de aluminio)
ACSR (Conductor de aluminio reforzado con acero)
ACAR (Conductor de aluminio reforzado con aleación)
¿Cómo elegir el conductor aéreo?
Como su nombre lo indica, el conductor eléctrico está hecho exclusivamente de aluminio. Se puede considerar como un conjunto de conductores trenzados, apilados uno sobre otro.
El aluminio es un muy buen conductor de electricidad y, debido a la gran cantidad de material conductor que contiene, el AAC tiene la mejor conductividad de todos. Además, es muy resistente a la corrosión.
Como su nombre lo indica, el conductor eléctrico está hecho exclusivamente de aluminio. Se puede considerar como un conjunto de conductores trenzados, apilados uno sobre otro.
El aluminio es un muy buen conductor de electricidad y, debido a la gran cantidad de material conductor que contiene, el AAC tiene la mejor conductividad de todos. Además, es muy resistente a la corrosión.
Pero, debido a la gran presencia de aluminio, su peso aumenta en comparación con su resistencia media y comienzan a doblarse.
Por eso, este tipo de conductores se utilizan para distancias más cortas y donde las torres de la red están cerca, ya que, aunque solo recorrerán una distancia corta, proporcionarán una excelente transferencia de corriente.
AAAC (conductores de aleación de aluminio)
A diferencia del modelo anterior (AAC), este conductor está hecho de aluminio y aleaciones. La aleación puede ser de magnesio y silicio. Incluso se trata de un conjunto de conductores trenzados.
Pero, debido a una mezcla de aleaciones, su resistencia aumenta y tienden a doblarse menos en comparación con los conductores AAC.
Por lo tanto, se pueden utilizar para distancias más largas, pero tienen menos conductividad y también son menos resistentes a la corrosión en comparación con los conductores AAC. Tienen una alta resistencia a la tracción y también tienen menos pérdidas eléctricas.
ACSR (Conductor de aluminio reforzado con acero)
El conductor más utilizado es el ACSR (All Aluminium Conductor Steel Reinforced). El ASCR está formado por bobinas de aluminio trenzado que se montan sobre un núcleo central de acero galvanizado (revestido de zinc o de aluminio).
Como el acero es más fino que el aluminio, ofrece una resistencia a la corrosión muy alta, una gran resistencia mecánica y una menor flexión. Esto se debe a una mezcla de pesos perfecta.
Los cordones de acero se añaden como refuerzos mecánicos. Este conductor también tiene muy buena conductividad. Debido a todas estas propiedades, se utiliza mucho en redes de transmisión y distribución a distancias cortas o largas.
ACAR (Conductor de aluminio reforzado con aleación)
El ACAR (Conductor de Aluminio Reforzado con Aleación) es una versión inferior del ASCR. También tiene bobinas trenzadas de aluminio, pero en lugar de un núcleo central de acero, tiene un núcleo central de aleación (magnesio o silicio).
Las propiedades del ACAR son menos atractivas que las del ASCR debido al uso de aleaciones, pero se utiliza más que el AAC o el AAAC.
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